Finances : des procès… à la charge de  la commune

1 -  Ariel, la suite...A l’occasion d’un point sur les finances de la Ville on apprend incidemment que la Municipalité a engagé des fonds pour préparer sa défense dans le cadre d’un recours au tribunal administratif  engagé par une association opposée à la mise en sens unique du Chemin de l’Ariel…

2 - Jamais un sans deux, un autre recours est engagé par des habitants opposés à l’élagage d’arbres  place Bouzemont…

Un seul résultat : nos impôts mis à contribution pour éponger un déficit chronique de concertation.

3 - Le passage à la Convention collective de la Petite enfance contraint la ville à assumer une surcharge de 13 000€ en année pleine pour la crèche associative des Ecureuils, qui gère 19 enfants.

Services à la population

La commune vote la modification du quotient familial, de façon à coller à la modification réalisée au niveau national.

En conséquence, le choix de la municipalité est d’augmenter les tarifs de la restauration scolaire cette année de 1,5%. Les tarifs des repas à domicile pour les personnes âgées, eux, n’augmentent pas ni d’ailleurs celui des études surveillées.

Commission municipale

En ce mois d’octobre 2007 (à 5 mois des élections municipales), il est proposé de nommer une commission chargée de vérifier l’accessibilité des équipements municipaux aux personnes à mobilité réduite… (en application de la Loi sur l’égalité des chances, de 2005)
Sa composition annoncée par Madame le Maire est de deux élus de la majorité … et d’un de l’opposition.

Les oppositions, dans ce contexte de « dernière heure du mandat » décident de refuser cette place.

Urbanisme

Longue discussion pour défendre l’idée de contraindre « les pétitionnaires » situés hors périmètre de protection des monuments historiques, de déposer en mairie les permis de démolir et les déclarations pour l’édification des clôtures (l’idée étant de pouvoir s’exprimer sur les projets de modifications de clôtures en particulier…)

Environnement

Comme suite au  Conseil de Communauté du 28 septembre (voir « échos » sur le blog de E .A.) annonce du changement de prestataire à compter du 8 octobre prochain, qui verra les camions de Coved succéder à ceux de Veolia Propreté.
A signaler que ce nouveau marché marque une augmentation du coût de collecte des déchets de 27% !
(la part assumée par Bougival sera, dans un an, de 377 k€, alors qu’elle est de 367 k€ pour cette première année du nouveau contrat)

Intercommunalité : information lacunaire…

1 - Le rapport d’activité du SITRU (traitement des déchets) n’est reproduit qu’à raison d’une page sur deux…

2 - Le rapport d’activité du SIABS (assainissement) n’est également reproduit qu’à raison d’une page sur deux…

L’information intercommunale se limite t-elle aux pages paires ou impaires ? ?

3 - L’opposition municipale profite de ce point de l’ordre du jour pour demander - même si sa présence lors de l’instance de délibération a été refusée - d’être destinataire des ordres du jour et des comptes rendus.

Pour juger par vous même :

Conseil municipal de Bougival (20 heures 30) :
• 22 novembre 2007
• 20 décembre 2007

Conseil de Communauté : 19 décembre 2007 à Louveciennes (20 heures)

Or :

• - comme cela a été le cas à Bougival dans le dossier du Chemin de l’Ariel (à propos où en sommes nous ?? cf blog du 20 mai ) les habitants concernés au premier chef par l’établissement de cette zone 30 n’ont été ni consultés, ni invités à réfléchir ensemble, ni conviés à débattre : cette décision qui est sensée impacter leur vie quotidienne et celle de leurs enfants leur est totalement étrangère et ne les concerne pas

• - pour les riverains comme pour tous nos voisins qui sont amenés à traverser le territoire de notre commune, cette nouvelle réglementation est « invisible ». Elle n’est ni matérialisée ni par une signalisation ad hoc, ni par des aménagements de voirie manifestant la volonté commune des habitants d’une circulation apaisée. Or on sait que seule l’inscription dans l’espace (pavage, perspectives de la rue et traitement des trottoirs, chicanes et zones latérales de stationnement, …) sont à même d’inciter à un ralentissement des vitesses : le comportement des habitants ne de décide pas par arrêté municipal.

La zone 30 de Louveciennes reste donc pour le moment une pure décision intellectuelle et inefficace, et on attend la suite ?? Nous dans tous les cas nous voulons la suite ! Et vous : qu’en pensez vous ?