Or :

• - comme cela a été le cas à Bougival dans le dossier du Chemin de l’Ariel (à propos où en sommes nous ?? cf blog du 20 mai ) les habitants concernés au premier chef par l’établissement de cette zone 30 n’ont été ni consultés, ni invités à réfléchir ensemble, ni conviés à débattre : cette décision qui est sensée impacter leur vie quotidienne et celle de leurs enfants leur est totalement étrangère et ne les concerne pas

• - pour les riverains comme pour tous nos voisins qui sont amenés à traverser le territoire de notre commune, cette nouvelle réglementation est « invisible ». Elle n’est ni matérialisée ni par une signalisation ad hoc, ni par des aménagements de voirie manifestant la volonté commune des habitants d’une circulation apaisée. Or on sait que seule l’inscription dans l’espace (pavage, perspectives de la rue et traitement des trottoirs, chicanes et zones latérales de stationnement, …) sont à même d’inciter à un ralentissement des vitesses : le comportement des habitants ne de décide pas par arrêté municipal.

La zone 30 de Louveciennes reste donc pour le moment une pure décision intellectuelle et inefficace, et on attend la suite ?? Nous dans tous les cas nous voulons la suite ! Et vous : qu’en pensez vous ?

Depuis quelques jours, les riverains du chemin de l'Ariel à Bougival et Louveciennes connaissent les joies (affres?) de la dernière expérimentation municipale en date:
cette fois-ci, le bas du chemin de l'Ariel est en sens interdit dans la montée. Les véhicules venant de la route de Louveciennes ne peuvent plus l'emprunter.

Suite à la mise en place de ce nouveau dispositif, certains riverains organisent la lutte: nous avons été informés de la distribution dans les boites aux lettres d'un tract invitant à une réunion le 15/01 (cliquez ici pour voir ce tract). Ces riverains réclament le retour à la situation d'origine, à savoir la circulation dans les deux sens sur ce tronçon.

Prendre position sur un sens de circulation plutôt qu'un autre nécessite d'intégrer beaucoup d'éléments: statistiques d'accidents, comptages de véhicules, mais aussi et surtout consultation des citoyens riverains, non limités à la seule municipalité de Bougival.
Lors de la réunion des riverains du 04/12, la présentation qui nous a été faite exposait des comptages de véhicules avant/aprés, mais limités si je ne m'abuse aux seules voies de Bougival. Pourquoi donc ?

Aussi, qu'on ne se méprenne pas: à "Ensemble Autrement", nous ne préconisons pas tel ou tel sens de circulation.
Notre propos est autre et notre position est claire: depuis le début, nous avons dénoncé la forme de la méthode employée par Mme Aline Pascal, c'est-à-dire la non concertation et l'opacité dans la mise en place de dispositifs de circulation routière qui impactent le quotidien de nombreux riverains.
A cet égard, nous regrettons particulièrement que dans toute cette affaire, on n'entende pas la position de la municipalité de Louveciennes.

Singulière intercommunalité...

Lundi dernier 04/12, se tenait en Mairie de Bougival la tant attendue « Réunion des riverains de la rue Henri Barbusse et Chemin de l'Ariel »

A 19h30 donc, salle comble : Au moins 60 personnes, manifestement très impliquées et, on s'en est très vite aperçu, prêtes pour certaines à en découdre.

Ambiance très houleuse et brouhaha général du début à la fin, le ton était donné dès la tentative d'introduction de Mme Pascal, qui essaie d'expliquer « Pourquoi ai-je voulu travailler sur ces deux voies qui posent problème.... »
Coupure immédiate et très animée de la salle : « Il n'y avait pas de problème, Madame »

Madame Pascal est sur la défensive : « Aucune décision n'est encore prise, ne croyez surtout pas tout ce qui a été écrit, on essaie de me déstabiliser».

Ces dénégations sont-elles « l'effet Blog » et l'ouverture d'un débat public généré par « Ensemble Autrement » ? Acceptons en l'augure !

« J'ai voulu faire des essais, mesurer les impacts ». Réaction salle immédiate : « Vous voyez dans quel état vous nous avez mis !»

Madame Pascal, prudente, reste ensuite en retrait pendant le reste de la réunion et laisse le soin à Mr le Chef de la Police Municipale de présenter le dossier, seul face aux embruns!

La présentation qui nous est projetée sur écran est, il faut le reconnaître, bien construite : on nous montre les chiffres de circulations issus des comptages, avant et après le début de l'expérience, des illustrations qui situent les « points chauds » du quartier à l'heure de pointe 08h30-09h30.
Ces comptages concernent non seulement les deux voies impliquées, mais aussi les rues de la Mare, St Michel, Georges Bizet, Duborgia, et d'autres. Le tout bien présenté, les conclusions bien argumentées.

Faut-il le dire, j'ai le net sentiment qu'en reculant la réunion initialement prévue en octobre, il s'agissait pour la Mairie de laisser le temps à son équipe d'étayer son dossier sous peine de se faire étriller en réunion.

L'inversion de sens de la rue Henri Barbusse se justifie par le fait qu'auparavant, cette rue était prise le matin par des véhicules en transit souhaitant éviter le bouchon du bas de la route de Louveciennes pour rejoindre l'avenue de la Drionne au niveau de l'ancienne poste. En prenant la rue Henri Barbusse puis la rue St Michel, on rejoignait aussi l'avenue de la Drionne par l'ancienne poste, mais on « gagnait » ainsi une priorité (celle du bas de la route de Louveciennes)
En inversant le sens initial de la rue, on élimine cette circulation de transit opportuniste...et on réserve les rues de Bougival aux bougivalais : vive l'intercommunalité (qu'en pensent les élus de Louveciennes ??)

Le sens interdit du bas du chemin de l'Ariel, se justifie lui plus à cause de la pente (+ de 10%), qui en fait en descente un véritable toboggan, d'où danger à l'intersection avec la route de Louveciennes, où beaucoup de véhicules "confondent" un signal de stop avec un signal de priorité. Le code de la route interdit par ailleurs de placer un ralentisseur sur une voie dont la pente dépasse 4%.

Là, dans la salle, c'était déjà animé pour Henri Barbusse, maintenant pour l'Ariel ça chauffe vraiment:
« Aujourd'hui les gens montent à fond la caisse ! »
« Mais comment on a fait jusque là ? »
« De quoi vous vous mêlez ? »
« Ca fait 40 ans que j'habite ici, il n'y a jamais eu d'accident ! »
« Vous affirmez des choses totalement fausses, je me casse ! »
« Avec le nombre de voitures et d'occupants que j'ai chez moi, votre changement de sens nous fait faire 80km de plus par jour» (sic!)

Avant l'expérience, les chiffres étaient : 145 véhicules/heure en pointe, dont 112 en descente et 33 en montée. Après l'expérience, 112 véhicules/heure en montée.

Evidemment, la modification de la circulation se globalise, puisqu'on en ressent les effets jusque rue de la Mare, dont un riverain dit « Mes enfants ont failli se faire renverser 2 fois dans cette rue ».
Une dame lui rétorque immédiatement « qu'il n'a qu'à apprendre à ses enfants à marcher sur les trottoirs ».

En final, les recommandations de la Police Municipale sont:
- Conserver le sens unique de la rue Henri Barbusse tel qu'il est aujourd'hui car cela évite que les véhicules descendant la route de Louveciennes empruntent la rue H.Barbusse pour rejoindre l'avenue de la Drionne (pour la raison évoquée plus haut, de supprimer le transit opportuniste le matin par cette rue)
- Mme Pascal indique d'ailleurs en fin de réunion que l'arrêté municipal concernant la rue H.Barbusse va sortir prochainement.
- En ce qui concerne le bas du chemin de l'Ariel, la police propose de mettre cette rue en sens unique avec trottoir, mais en autorisant la DESCENTE, à l'inverse du sens tel qu'il est aujourd'hui.
- L'expérience va donc se prolonger sur le bas du chemin de l'Ariel avec inversion du sens, et sans doute j'imagine, à nouveau des comptages.

Le sentiment du modeste observateur que je suis, non riverain des deux voies:
- Dès qu'on touche à la circulation devant son portail, chacun y va de son égoïsme particulier. Je n'ai cité que quelques réflexions de la salle, il était impossible de les noter toutes, mais croyez-moi, cela n'a pas arrêté et certaines étaient gratinées. Un conseiller municipal de « Agir pour Bougival » a même dit quelque chose qui ressemblait à « Que chacun vote pour son intérêt, et après on fait les comptes, c'est çà la démocratie ». Non monsieur, la démocratie ce n'est pas l'empilement des égoïsmes !
- Le Chef de la Police Municipale s'est montré très courageux, il a réussi à pousser sa démonstration jusqu'au bout malgré les très nombreuses interruptions du public frisant parfois l'incorrection: il a tenu tête avec autorité et dignité à une salle, disons, « difficile » !
- Mme Pascal, en retrait pendant la présentation, n'est finalement intervenue pratiquement que pour se justifier en début et en fin de réunion: « non, aucune décision n'est prise, tout ce qui a été dit est faux, etc. »
- Dans tout cela, je n'ai à aucun moment entendu parler de l'avis des Maires des communes voisines, Louveciennes au premier chef, et de leurs habitants, ce qui semble être le dernier des soucis de Mme Pascal.

Pour terminer, les actualités fraîches du site "dynamique" de la Mairie: ledit site indique toujours, imperturbable, 1 semaine aprés la réunion: "Les riverains seront informés des résultats de ce test, lors d’une réunion à laquelle ils seront conviés."